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運(yùn)動(dòng)控制器

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運(yùn)動(dòng)控制器的分類(lèi)

類(lèi)型:操作使用 2019-01-10 16:25:09 3160閱讀次數(shù)

  運(yùn)動(dòng)控制器是整個(gè)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的核心,作用是執(zhí)行編寫(xiě)的程序,通過(guò)采集現(xiàn)場(chǎng)的I/O信號(hào),實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)算功能,對(duì)程序流程和I/O設(shè)備進(jìn)行控制,并與操作站和其他現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行通信。

根據(jù)運(yùn)動(dòng)控制器的核心技術(shù)方案分類(lèi)

  根據(jù)運(yùn)動(dòng)控制器的核心技術(shù)方案來(lái)分,主要可分為基于模擬電路型、基于微控制單元型、基于可編程控制器型、基于通用計(jì)算機(jī)型、基于專(zhuān)用集成電路(ASIC)型、基于可編程邏輯器件型和基于數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)型等。

運(yùn)動(dòng)控制器的分類(lèi).jpg

運(yùn)動(dòng)控制器根據(jù)被控對(duì)象分類(lèi)

  運(yùn)動(dòng)控制器根據(jù)被控制的對(duì)象來(lái)分,可分為步進(jìn)電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制器、伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制器和既可對(duì)步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行控制又可對(duì)直流或交流伺服電機(jī)進(jìn)行控制的運(yùn)動(dòng)控制器。

根據(jù)運(yùn)動(dòng)控制器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分類(lèi)

  運(yùn)動(dòng)控制器主要可以分為基于總線(xiàn)的運(yùn)動(dòng)控制器和獨(dú)立應(yīng)用的運(yùn)動(dòng)控制器及混合型運(yùn)動(dòng)控制器。

  基于總線(xiàn)的運(yùn)動(dòng)控制器是利用現(xiàn)有的硬件和操作系統(tǒng),并結(jié)合用戶(hù)開(kāi)發(fā)的應(yīng)用程序來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)控制的,具有高速的數(shù)據(jù)處理能力。總線(xiàn)形式上主要有ISA接口、PCI接口、VME接口、RS232接口和USB接口等。

  獨(dú)立應(yīng)用的運(yùn)動(dòng)控制器是將控制器、I/O、操作界面和通信接口裝入一個(gè)機(jī)殼內(nèi),伺服環(huán)的更新、I/O和操作界面均由內(nèi)部適當(dāng)?shù)能浖?lái)完成。這種控制器無(wú)法提供像基于總線(xiàn)的控制器那樣靈活的通信和操作界面,而且要集成到大型的系統(tǒng)也比較困難。但從應(yīng)用需求來(lái)看,這兩種類(lèi)型的運(yùn)動(dòng)控制器各有其優(yōu)點(diǎn):基于總線(xiàn)結(jié)構(gòu)型的運(yùn)動(dòng)控制器易于系統(tǒng)集成,具有很好的網(wǎng)絡(luò)功能和開(kāi)放性;獨(dú)立型運(yùn)動(dòng)控制器應(yīng)用起來(lái)靈活機(jī)動(dòng)、系統(tǒng)升級(jí)優(yōu)化也比較容易。

  混合型的運(yùn)動(dòng)控制器是由一個(gè)運(yùn)動(dòng)控制器和一個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器組裝而成的,既具有獨(dú)立運(yùn)動(dòng)控制器的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)也可以通過(guò)很多方法和協(xié)議將多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器連接在一起,進(jìn)行協(xié)調(diào)控制。

運(yùn)動(dòng)控制器根據(jù)位置控制原理分類(lèi)

  運(yùn)動(dòng)控制器根據(jù)位置控制原理,即有無(wú)檢測(cè)反饋傳感器及其檢測(cè)裝置,可分為開(kāi)環(huán)、半閉環(huán)和閉環(huán)三種基本的運(yùn)動(dòng)控制器。

  1、開(kāi)環(huán)控制運(yùn)動(dòng)控制器

  無(wú)位置檢測(cè)反饋裝置,其執(zhí)行電動(dòng)機(jī)一般采用步進(jìn)電機(jī)。此類(lèi)運(yùn)動(dòng)控制器Zda的特點(diǎn)是控制方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜。運(yùn)動(dòng)控制器發(fā)出的位移指令信號(hào)流是單向的,因此不存在穩(wěn)定性問(wèn)題。但由于機(jī)械傳動(dòng)誤差不經(jīng)過(guò)反饋校正,故位置精度一般不高。

  2、半閉環(huán)控制運(yùn)動(dòng)控制器

  位置反饋采用轉(zhuǎn)角檢測(cè)元件,直接安裝在伺服電機(jī)或絲杠端部。由于具有位置反饋比較控制,可獲得較高的定位精度,大部分機(jī)械傳動(dòng)環(huán)節(jié)未包括在系統(tǒng)閉環(huán)環(huán)路內(nèi),因此可獲得較穩(wěn)定的控制特性。絲杠等機(jī)械傳動(dòng)誤差不能通過(guò)反饋校正,但可采用軟件定值補(bǔ)償?shù)姆椒▉?lái)適當(dāng)提高其精度。

  3、全閉環(huán)控制運(yùn)動(dòng)控制器

  采用光柵等檢測(cè)元件對(duì)被控單元進(jìn)行位置檢測(cè),可以消除從電機(jī)到被控單元之間整個(gè)機(jī)械傳動(dòng)鏈中的傳動(dòng)誤差,得到很高的靜態(tài)定位精度。但由于在整個(gè)控制環(huán)內(nèi),許多機(jī)械傳動(dòng)環(huán)節(jié)的摩擦特性、剛性和間隙均為非線(xiàn)性,并且整個(gè)機(jī)械傳動(dòng)鏈的動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間(與電氣響應(yīng)時(shí)間相比)又非常大,使得整個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)定性校正很困難,運(yùn)動(dòng)控制器的設(shè)計(jì)和調(diào)整也相當(dāng)復(fù)雜。

運(yùn)動(dòng)控制器.jpg

運(yùn)動(dòng)控制器根據(jù)被控量的性質(zhì)和運(yùn)動(dòng)控制方式分類(lèi)

  1、位置控制

  運(yùn)動(dòng)控制器位置控制按控制原理分為點(diǎn)位運(yùn)動(dòng)控制和連續(xù)軌跡運(yùn)動(dòng)控制。

  點(diǎn)位控制是點(diǎn)到點(diǎn)的定位控制,它不控制點(diǎn)與點(diǎn)之間的運(yùn)動(dòng)軌跡,在此過(guò)程中也不進(jìn)行加工或測(cè)量。

  連續(xù)軌跡控制又分為直線(xiàn)控制和輪廓控制。直線(xiàn)控制是指被控對(duì)象以一定速度沿某個(gè)方向的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)(單軸或多軸聯(lián)動(dòng)),在此過(guò)程中要進(jìn)行加工或測(cè)量;輪廓控制是控制兩個(gè)或兩個(gè)以上坐標(biāo)軸移動(dòng)的瞬時(shí)位置與速度,通過(guò)聯(lián)動(dòng)形成一個(gè)平面或空間的輪廓曲線(xiàn)或曲面。

  2、速度控制和加速度控制

  運(yùn)動(dòng)控制器速度控制既可單獨(dú)使用,也可以與位置控制聯(lián)合成為雙回路控制,但主回路是位置控制,速度控制作為反饋校正,改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能。

  3、同步控制

  運(yùn)動(dòng)控制器同步控制是兩軸或兩軸以上的速度或位置的同步運(yùn)動(dòng)控制,如需要有電子齒輪箱和電子凸輪 功能的系統(tǒng)控制。有的除了要求同時(shí)啟動(dòng)外,還要求位置同步,其同步精度要求較高。

  4、力和力矩控制

  塑料薄膜、鋼帶、布和紙張等卷取機(jī)是恒張力控制。自動(dòng)組裝機(jī)的擰緊螺母以及自動(dòng)鉆孔等場(chǎng)合,運(yùn)動(dòng)控制器應(yīng)采用力矩與位置同步控制。


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