
- 2025-01-21 09:33:41重型柴油車
- 重型柴油車主要指那些裝載重型發(fā)動(dòng)機(jī)、用于貨物運(yùn)輸或長(zhǎng)途客運(yùn)的柴油動(dòng)力車輛。這類車輛通常具有較高的載重能力和強(qiáng)大的動(dòng)力輸出,適用于復(fù)雜的道路條件和長(zhǎng)距離的行駛需求。它們廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)輸、工程建設(shè)、長(zhǎng)途客運(yùn)等領(lǐng)域,是社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中不可或缺的重要交通工具。重型柴油車一般采用先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),以提供高效、經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力表現(xiàn),同時(shí)也在環(huán)保性能上不斷優(yōu)化,以滿足日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。
資源:268個(gè) 瀏覽:15次展開
重型柴油車相關(guān)內(nèi)容
重型柴油車資訊
-
- 山東省生態(tài)廳發(fā)布《重型柴油車車載排放遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)規(guī)范》征求意見稿
- 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了重型柴油車車載排放遠(yuǎn)程監(jiān)控的術(shù)語(yǔ)、定義、車載終端技術(shù)要求、車載終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式、平臺(tái)間通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式、在線判定和報(bào)警判定、排氣污染物穩(wěn)定達(dá)標(biāo)條件等內(nèi)容。
重型柴油車文章
重型柴油車產(chǎn)品
產(chǎn)品名稱
所在地
價(jià)格
供應(yīng)商
咨詢
- 重型柴油車OBD尾氣檢測(cè)系統(tǒng)
- 國(guó)內(nèi) 天津
- 面議
-
天津智易時(shí)代科技發(fā)展有限公司
售全國(guó)
- 我要詢價(jià) 聯(lián)系方式
- 重型馬弗爐
- 國(guó)外 美洲
- 面議
-
路易企業(yè)有限公司
售全國(guó)
- 我要詢價(jià) 聯(lián)系方式
- 英國(guó)KANE Auto-600便攜式柴油車尾氣檢測(cè)儀
- 國(guó)外 歐洲
- 面議
-
北京華儀通泰環(huán)保科技有限公司
售全國(guó)
- 我要詢價(jià) 聯(lián)系方式
- AML-202工程車輛(柴油車)尾氣分析儀
- 國(guó)內(nèi) 河北
- 面議
-
河北愛默里科技有限公司
售全國(guó)
- 我要詢價(jià) 聯(lián)系方式
- 英國(guó)進(jìn)口AUTO-600便攜式柴油車尾氣檢測(cè)儀
- 國(guó)內(nèi) 山東
- ¥18181
-
青島路博建業(yè)環(huán)保科技有限公司
售全國(guó)
- 我要詢價(jià) 聯(lián)系方式
重型柴油車問(wèn)答
- 2021-01-26 11:22:58柴油十六烷值與柴油車使用關(guān)系
- 柴油十六烷值與柴油車使用關(guān)系 1.什么是十六烷值? 柴油的十六烷值是代表柴油在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)火性能的一個(gè)約定量值。它是在規(guī)定條件下的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中,通過(guò)和標(biāo)準(zhǔn)燃料進(jìn)行比較來(lái)測(cè)定的,采用和被測(cè)定燃料具有相同著火延遲期的標(biāo)準(zhǔn)燃料中十六烷的體積百分?jǐn)?shù)來(lái)表示。 2.十六烷值對(duì)車輛的影響 十六烷值太低,車輛會(huì)產(chǎn)生爆震,冷車啟動(dòng)困難,油耗增過(guò)高,不利于車輛正常使用。 十六烷值高,柴油的燃燒性能好,但十六烷值過(guò)高了也不適宜。因?yàn)楫?dāng)柴油十六烷值高于50后再繼續(xù)提高,對(duì)著火延遲期的縮短作用不大;另外,十六烷值過(guò)高的柴油分子量較大,使柴油的低溫流動(dòng)性、霧化與蒸發(fā)性能均受影響,會(huì)使燃燒不完全,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。因此,在選用柴油時(shí)不應(yīng)單純地追求高十六烷值,通常要求柴油的十六烷值在40一60之間,基本上已能滿足高速柴油機(jī)的工作要求。 柴油的十六烷值對(duì)柴油機(jī)在不同氣溫下的啟動(dòng)性能也有影響,十六烷值高的柴油,即使在較低氣溫條件也易于啟動(dòng)。但柴油的蒸發(fā)性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能的影響比十六烷值更為重要,而十六烷值高的柴油,蒸發(fā)性就差些。所以,評(píng)定柴油的啟動(dòng)性應(yīng)將十六烷值與柴油的蒸發(fā)性結(jié)合起來(lái)綜合評(píng)定。 3.如何選用十六烷值不同的柴油 柴油機(jī)的額定轉(zhuǎn)速越高,就要求柴油的發(fā)火性好,以確保在短時(shí)問(wèn)內(nèi)燃燒完全,對(duì)柴油十六烷值的要求就高。一般情況下,額定轉(zhuǎn)速在1000r/min以下的柴油機(jī),可使用十六烷值為35一40的柴油;轉(zhuǎn)速在1000~1500r/min的柴油機(jī),可使用十六烷值為40-45的柴油;轉(zhuǎn)速在1500r/min以上的柴油機(jī),可使用十六烷值為45一60的柴油。
519人看過(guò)
- 2019-12-25 13:55:05便攜式柴油車尾氣檢測(cè)儀
- AML-202是愛默里的一款交流直流雙供電式便攜式柴油車尾氣檢測(cè)儀!該儀器主要用于環(huán)保尾氣路檢,非道路機(jī)械抽查,機(jī)場(chǎng)地勤排查,汽車修理,汽車排放認(rèn)證,汽車研究,船舶排放檢測(cè)。 此款柴油尾氣檢測(cè)儀相比較國(guó)內(nèi)同行柴油尾氣檢測(cè)儀來(lái)說(shuō),靈活度、使用便捷度都非常具有優(yōu)勢(shì)!同行便攜式柴油尾氣檢測(cè)儀重量重,一般需要三人配合,非常不便利! AML尾氣檢測(cè)儀配備超大31AH可充電電池,可以遠(yuǎn)離尾氣檢測(cè)儀,使用非常靈活!儀器由主機(jī)和手操器及打印機(jī)組成,采用無(wú)線WIFI連接!使用非常便利! 產(chǎn)品介紹:愛默里推出的交直流供電式便攜式柴油車尾氣檢測(cè)儀,為與汽車尾氣檢測(cè)有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡(jiǎn)便、GX和降低了人力成本的檢測(cè)手段。 產(chǎn)品特點(diǎn):★ 不透光光度法★ 交直流供電,檢測(cè)儀7天24小時(shí)連續(xù)工作★ 手持機(jī)或華為平板WIFI遙控操作,無(wú)線遙控打印★ 小巧輕便,真正的便攜式分析儀,至少比同行節(jié)約一個(gè)人力成本★ 測(cè)量范圍:光吸收系數(shù)K:0~16m -1;不透光度 N:0~★ 兩種監(jiān)測(cè)模式:自由急速試驗(yàn)和實(shí)時(shí)測(cè)量★ 手持式探頭可固定在排氣管上,便于行駛中的工況排放檢測(cè)★ 220V交流供電或車載直流充電供電方式★ 符合國(guó)際GB3847-2018
438人看過(guò)
- 2019-12-12 14:16:19柴油車尾氣分析儀
- 愛默里作為生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器細(xì)分行業(yè)的前3強(qiáng)企業(yè),我認(rèn)為把柴油車尾氣分析儀的產(chǎn)品質(zhì)量做到y(tǒng)i流強(qiáng),把柴油車尾氣分析儀服務(wù)做到y(tǒng)i流好才算真的好! 今天有一個(gè)客戶,他是來(lái)自武漢的第三方檢測(cè)公司的,他說(shuō)朋友推薦他來(lái)愛默里買一套柴油車尾氣分析儀的。 給他介紹一些柴油車尾氣分析儀的應(yīng)用場(chǎng)景后,又和他聊了一些別的儀器,他說(shuō)你懂得東西蠻多的。下回有需要再來(lái)請(qǐng)教你。 我說(shuō)我們公司主要的客戶對(duì)象就是中間商或者是在某些區(qū)域比較有實(shí)力的dai理商,所以常規(guī)的一些儀器我們都比較了解,污染源一些常用的儀器、配件、輔料都有了解。特殊儀器可以一臺(tái)定制。他聽了之后覺(jué)得很滿意。 談話期間我的商務(wù)助理已把合同和報(bào)價(jià)清單做好發(fā)給了我,我就順手微信丟給了他,他說(shuō)這么大的公司給便宜500吧。 “xxxx元可以的話我也不會(huì)說(shuō)帶這個(gè)零頭了。" 他仔細(xì)看了清單,說(shuō)價(jià)格還蠻合適的,這才把合同簽了。 全國(guó)做柴油車尾氣分析儀也不少,有些客戶覺(jué)得我們太貴,優(yōu)惠后如果對(duì)方不接受,我們不會(huì)為了做成生意而一味的優(yōu)惠。 我們的很多老客戶知道我們愛默里儀器是不議價(jià)的,所以他們有些零頭都會(huì)給的。新客戶議價(jià)的偏多。 前兩月有一個(gè)單位的采購(gòu)來(lái)問(wèn)了很多產(chǎn)品的價(jià)格,Z后都因?yàn)樘F成交率很低。有些實(shí)在其它地方?jīng)]找到更便宜一些的在我們這定了些,但是Z近他出貨頻率變高了,只談功能,貨期,也不議價(jià)了。
388人看過(guò)
- 2019-11-05 20:33:43好用的柴油車尾氣分析儀AUTO-600便攜式柴油車尾氣檢測(cè)儀
- 好用的柴油車尾氣分析儀AUTO-600便攜式柴油車尾氣檢測(cè)儀(英國(guó)進(jìn)口)青島路博建業(yè)環(huán)保科技有限公司是一個(gè)生產(chǎn)型企業(yè),主要產(chǎn)品有,煙塵煙氣測(cè)試儀,綜合煙氣分析儀,直讀油煙檢測(cè)儀,粉塵采樣器,大氣采樣器,綜合大氣采樣器,環(huán)境空氣采樣器,水質(zhì)檢測(cè)儀。代理部分進(jìn)口品牌:德國(guó)德圖,英國(guó)凱恩,意大利斯?fàn)栴D,德國(guó)菲索,法國(guó)凱茂,日本新宇宙,美國(guó)華瑞,英國(guó)離子,美國(guó)梅思安,美國(guó)英思科,加拿大BW和英國(guó)Gmi,客戶遍布全國(guó)各地。青島路博薇薇為您服務(wù)。15589812336 產(chǎn)品介紹: 英國(guó)KANE推出的世界上內(nèi)置電池驅(qū)動(dòng)的便攜式柴油車尾氣檢測(cè)儀,為與汽車尾氣檢測(cè)有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡(jiǎn)便和低成本的檢測(cè)手段。 產(chǎn)品特點(diǎn): ★ 不透光光度法★ 內(nèi)置充電電池,可連續(xù)工作4小時(shí)★ 手持無(wú)線遙控操作,無(wú)線遙控打印★ 小巧輕便,便攜式★ 測(cè)量范圍:光吸收系數(shù)K:0~16m -1;不透光度 N:0~★ 兩種監(jiān)測(cè)模式:自由急速試驗(yàn)和實(shí)時(shí)測(cè)量★ 鉗夾式探頭可固定在排氣管上,便于行駛中的工況排放檢測(cè)★ 220V交流充電或車載直流充電方式★ 符合國(guó)際GB3847-2005 技術(shù)參數(shù): 測(cè)量范圍光吸收系數(shù)K:0-16-1 不透光度N:0-分辨率光吸收系數(shù)0.01K/m-1 不透光度0.1%測(cè)量精度讀數(shù)的±5%或±0.05k穩(wěn)定性±1%h工作方式實(shí)時(shí)連續(xù)自由急速預(yù)熱時(shí)間在工作環(huán)境溫度20℃s時(shí),
522人看過(guò)
- 2019-12-18 11:00:20便攜式柴油車尾氣分析儀
- 愛默里科技有限公司作為生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器細(xì)分行業(yè)前10強(qiáng)企業(yè),愛默里主要是研發(fā)能力比同行強(qiáng),高新技術(shù)企業(yè)。 便攜式柴油車尾氣分析儀主要應(yīng)用于道路檢測(cè)和非道路檢測(cè)。道路上主要是指大貨車,或者是說(shuō)成燒柴油的大貨車進(jìn)行路檢使用。非道路主要指不上路的機(jī)械設(shè)備。比如說(shuō)叉車,鏟車,推土機(jī),挖掘機(jī),吊車,起重機(jī),升降機(jī)。 今天來(lái)了一個(gè)山西呂梁的客戶。他要非道路移動(dòng)機(jī)械,柴油車尾氣分析儀。驅(qū)車兩個(gè)多小時(shí)來(lái)到愛默里公司,專門就是為了看一看非道路移動(dòng)機(jī)械柴油車尾氣分析儀的學(xué)習(xí)使用和應(yīng)用技巧。 白董也是非常客氣。了解了河北愛默里有限公司的柴油車尾氣分析儀的功能,特點(diǎn),使用方法,感覺(jué)非常方便,可以提GX率,節(jié)約人力成本,方便績(jī)效考核等等。看后立馬訂了兩臺(tái)便攜式柴油車尾氣分析儀,自己帶著柴油車尾氣分析儀回去了。說(shuō)是明天可以去和交通局一塊兒進(jìn)行路檢路查執(zhí)法。 愛默里的柴油車尾氣分析儀在業(yè)內(nèi)是數(shù)得上前三甲。具體的詳細(xì)的、細(xì)節(jié)性的、需求可以致電愛默里售前服務(wù)工程師進(jìn)行咨詢。
404人看過(guò)
- 公司新聞
- 參數(shù)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控技術(shù)
- IMS網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通
- 生物多樣性公約
- 綠色標(biāo)準(zhǔn)研究項(xiàng)目
- 網(wǎng)絡(luò)空間安全治理
- 減隔震產(chǎn)品
- 無(wú)液氦稀釋制冷機(jī)
- 電力系統(tǒng)輔助服務(wù)管理辦法
- 碳達(dá)峰碳中和相關(guān)工作
- 重大自然災(zāi)害防控與公共安全
- 鎖相型分布式光纖微擾動(dòng)監(jiān)測(cè)儀
- 總量雙控制度方案
- 污染治理設(shè)施用
- 國(guó)家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)
- 十米級(jí)微波無(wú)線電能傳輸樣機(jī)
- 企業(yè)創(chuàng)新積分制試點(diǎn)工作
- 新一代高性能微通道板
- 青海省軟科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目評(píng)審會(huì)
- 車載排放遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)規(guī)范
- 多邊標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)機(jī)制研究
- VSANS譜儀
- 能源消費(fèi)強(qiáng)度
- 醫(yī)用內(nèi)窺鏡
- 科學(xué)技術(shù)普及基地認(rèn)定工作
- 低頻核磁共振譜儀
- 蓄電池梯次利用管理辦法
- 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目
- 高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理工作
- 高超音速飛行器
- 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)名單
- 管式電阻爐紅外法
- 顏色擦除強(qiáng)度干涉技術(shù)
- 地方科技發(fā)展資金
- 圖像抖動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)
- COP15
- 大亞灣反應(yīng)堆中微子實(shí)驗(yàn)站