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2025-01-10 17:03:23機(jī)動(dòng)車測速

機(jī)動(dòng)車測速是通過特定技術(shù)和設(shè)備測量機(jī)動(dòng)車行駛速度的過程。常用的測速方法有雷達(dá)測速、激光測速、地磁感應(yīng)測速及視頻監(jiān)控測速等。雷達(dá)測速利用多普勒效應(yīng)原理，通過發(fā)射無線電波并接收反射波來測量速度；激光測速則更為精確，通過激光束測量距離和時(shí)間差計(jì)算速度。地磁感應(yīng)測速利用埋設(shè)在地下的磁場傳感器檢測車輛通過時(shí)間差計(jì)算速度。視頻監(jiān)控測速則通過圖像分析技術(shù)實(shí)現(xiàn)。這些測速手段廣泛應(yīng)用于交通管理，確保道路安全。

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機(jī)動(dòng)車測速相關(guān)內(nèi)容

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機(jī)動(dòng)車測速資訊

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  浙江計(jì)量院一項(xiàng)機(jī)動(dòng)車測速領(lǐng)域研究成果在SCI學(xué)術(shù)期刊發(fā)表

  多目標(biāo)跟蹤雷達(dá)檢測技術(shù)，嵌入了獨(dú)特的跟馳交通模型算法，是新一代功能強(qiáng)大、高精度、而低成本的交通檢測智能傳感器。

  536

  2023-02-27

  機(jī)動(dòng)車測速 測速雷達(dá)

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  安徽省計(jì)量院新建標(biāo)《機(jī)動(dòng)車區(qū)間測速監(jiān)測系統(tǒng)》成功通過考核

  機(jī)動(dòng)車區(qū)間測速系統(tǒng)通常由起點(diǎn)、終點(diǎn)監(jiān)控終端、通信網(wǎng)絡(luò)、中心控制設(shè)備及軟件等組成。

  855

  2020-11-24

  機(jī)動(dòng)車區(qū)間測速監(jiān)測系統(tǒng) 終點(diǎn)監(jiān)控終端 中心控制設(shè)備 通信網(wǎng)絡(luò)

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  山東市監(jiān)管理局發(fā)布《機(jī)動(dòng)車區(qū)間測速系統(tǒng)檢定規(guī)程》公示稿

  本規(guī)程適用于固定安裝在道路上，對在該區(qū)間內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車平均速度進(jìn)行測量的機(jī)動(dòng)車區(qū)間測速系統(tǒng)的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。

  785

  2020-10-18

  機(jī)動(dòng)車區(qū)間測速系統(tǒng) 檢定規(guī)程

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  貴州省市場監(jiān)督管理局發(fā)布《機(jī)動(dòng)車區(qū)間測速系統(tǒng)》報(bào)批稿

  3395

  2019-09-24

  機(jī)動(dòng)車測速儀 機(jī)動(dòng)車?yán)走_(dá)測速儀 汽車速度計(jì) 計(jì)量儀器

機(jī)動(dòng)車測速產(chǎn)品

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機(jī)動(dòng)車測速問答